Раздел сайта
Новости
Негативный отзыв
id 30585
автор:
Оценка: 56.5
100
Суррогатные
формы долевого строительства постепенно уходят в прошлое. Законодатели
прилагают немало усилий, стремясь максимально защитить права покупателей
строящегося жилья: принимаются и дорабатываются
Количество страниц:
155
Прочитали: 486
Хотят прочитать: 0
Читают сейчас: 213
Не дочитали: 145
Впечатлило человек:
QR код
Размер: 1 Мбайт
Добавил GLAN
В соответствии с требованиям п. 2 постановления Правительства РФ от 27.12.2010 № 1160 «Об утверждении Положения о разработке, утверждении и изменении нормативных правовых актов, содержащих государственные
Рубеж конца ХХ - начала XXI веков, связанный с бурным развитием информационных технологий,
ознаменовался появлением принципиально нового подхода в архитектурно-строительном проектировании,
заключающемся
Покупая недвижимость, многие думают, как сэкономить деньги. Один из способов: участие в долевом строительстве. Чтобы защитить привлеченные в проект денежные средства, законодателем был создан ФЗ-214.
Правовые
В прошлом году команда «Конкуратора» участвовала в разработке первых сводов правил по информационному моделированию. Это был интереснейший опыт как с точки зрения формулирования на русском языке неких
Перекрытие – несущая горизонтальная конструкция в здании, разделяющая смежные по высоте помещения. Оно служит для восприятия временных и постоянных нагрузок и их передачи на другие конструкции (стены,
Многие считают, что бассейн из бетона своими руками построить очень сложно и дорого. Да, строительство предполагает определенные трудности и затраты, но результат стоит того. Дачники часто сооружают чаши
Повсеместно набирает обороты строительство загородных коттеджей из профилированного бруса. Такой материал является более дешевым аналогом клееного пиломатериала, однако не уступает по своим свойствам ни
Опрос
Нива шевроле ремонт двигателя
Опубликовано: 18.05.2017
Установите на щит незапятнанный блок и заверните в него отсутствующие шпильки.
Смажьте моторным маслом вкладыши подшипников и упрямые полукольца коленчатого вала, также поршни и сальники. При сборке мотора после ремонта устанавливайте новые сальники коленчатого вала, см. http://ruki.com.ua/video/1000049595-uteryana-kreditnaya-karta-svyaznogo-banka/.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При установке фронтального сальника компании «Фройденберг» коленчатого вала используйте специальную оправку (LTS. 01. 102).
При установке заднего сальника компании «Фройденберг» коленчатого вала используйте особое приспособление (LTS. 01. 101).
Уложите в гнездо среднего подшипника и в его крышку вкладыши без канавки на внутренней поверхности. В другие гнезда блока цилиндров уложите вкладыши с канавкой, а в надлежащие крышки - вкладыши без канавки.
Уложите в коренные подшипники коленчатый вал и воткните в гнезда задней опоры два упрямых полукольца (рис. 2-17).
Рис. 2-17. Установка упрямых полуколец на задней опоре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Полукольца должны быть обращены канавками в сторону упрямых поверхностей коленчатого вала (со стороны канавок на поверхность полукольца нанесен антифрикционный слой).
С фронтальной стороны задней опоры ставьте сталеалюминиевое полукольцо, а с задней стороны - металлокерамическое (желтоватого цвета).
Установите крышки коренных подшипников в согласовании с метками, которые нанесены на их внешней поверхности (рис. 2-18). Затяните болты крепления крышек.
Рис. 2-18. Метки на крышках коренных подшипников (счет опор ведется от фронтальной части мотора).
Проверьте осевой свободный ход коленчатого вала. Для этого установите индикатор на магнитной стойке и воткните концы 2-ух отверток, как показано на рис. 2-19. Перемещая вал отвертками, замерьте индикатором осевой свободный ход вала. Он должен быть в границах 0, 060, 26 мм. Если свободный ход больше, то приведите его в норму, заменив старенькые полукольца новыми либо установив полукольца увеличенной толщины.
Рис. 2-19. Проверка осевого свободного хода коленчатого вала.
Установите на фланец коленчатого вала прокладку держателя заднего сальника, а в гнезда держателя (рис. 2-20) вложите болты крепления фронтальной крышки картера сцепления. Установите держатель с сальником на фланец коленчатого вала, прикрепите к блоку цилиндров.
Рис. 2-20. Держатель заднего сальника коленчатого вала. Стрелками показаны выступы для центрирования держателя относительно фланца коленчатого вала.
Часть 2. Клапан + поршень = ремонт Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4
Сборка и запуск двигателя Нивы 21213