Раздел сайта
Новости
Строительный материал — мраморную крошку изготовляют дроблением традиционными установками или с применением новых технологий из карьерного камня или отходов натурального мрамора, непригодного для дальнейшего
Каждое дело в строительстве требует применения современного инструментального материала. Чтобы построить беседку из дерева, в первую очередь не обойтись без пиломатериалов. Тут уж не обойдешься ручным
Кованные или металлические ворота с элементами художественной ковки 2018-7-21
Проживание в загородных условиях, когда человек наслаждается преимуществом проживания в экологически чистом районе, всегда
Строительство кровли является завершающим этапом при постройке дома. Существует несколько видов крыш:
Односкатные. В основном используются для простых построек и хозяйственных помещений.
Двухскатные
Обустраивая свой садовый участок и занимаясь ландшафтным дизайном, практически невозможно обойтись без создания такого дачного павильона, как беседка. Ей приходится одновременно выполнять несколько функций:
Негативный отзыв
id 30585
автор:
Оценка: 56.5
100
Суррогатные
формы долевого строительства постепенно уходят в прошлое. Законодатели
прилагают немало усилий, стремясь максимально защитить права покупателей
строящегося жилья: принимаются и дорабатываются
Количество страниц:
155
Прочитали: 486
Хотят прочитать: 0
Читают сейчас: 213
Не дочитали: 145
Впечатлило человек:
QR код
Размер: 1 Мбайт
Добавил GLAN
В соответствии с требованиям п. 2 постановления Правительства РФ от 27.12.2010 № 1160 «Об утверждении Положения о разработке, утверждении и изменении нормативных правовых актов, содержащих государственные
Опрос
Нива шевроле ремонт двигателя
Опубликовано: 18.05.2017
Установите на щит незапятнанный блок и заверните в него отсутствующие шпильки.
Смажьте моторным маслом вкладыши подшипников и упрямые полукольца коленчатого вала, также поршни и сальники. При сборке мотора после ремонта устанавливайте новые сальники коленчатого вала, см. http://ruki.com.ua/video/1000049595-uteryana-kreditnaya-karta-svyaznogo-banka/.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При установке фронтального сальника компании «Фройденберг» коленчатого вала используйте специальную оправку (LTS. 01. 102).
При установке заднего сальника компании «Фройденберг» коленчатого вала используйте особое приспособление (LTS. 01. 101).
Уложите в гнездо среднего подшипника и в его крышку вкладыши без канавки на внутренней поверхности. В другие гнезда блока цилиндров уложите вкладыши с канавкой, а в надлежащие крышки - вкладыши без канавки.
Уложите в коренные подшипники коленчатый вал и воткните в гнезда задней опоры два упрямых полукольца (рис. 2-17).
Рис. 2-17. Установка упрямых полуколец на задней опоре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Полукольца должны быть обращены канавками в сторону упрямых поверхностей коленчатого вала (со стороны канавок на поверхность полукольца нанесен антифрикционный слой).
С фронтальной стороны задней опоры ставьте сталеалюминиевое полукольцо, а с задней стороны - металлокерамическое (желтоватого цвета).
Установите крышки коренных подшипников в согласовании с метками, которые нанесены на их внешней поверхности (рис. 2-18). Затяните болты крепления крышек.
Рис. 2-18. Метки на крышках коренных подшипников (счет опор ведется от фронтальной части мотора).
Проверьте осевой свободный ход коленчатого вала. Для этого установите индикатор на магнитной стойке и воткните концы 2-ух отверток, как показано на рис. 2-19. Перемещая вал отвертками, замерьте индикатором осевой свободный ход вала. Он должен быть в границах 0, 060, 26 мм. Если свободный ход больше, то приведите его в норму, заменив старенькые полукольца новыми либо установив полукольца увеличенной толщины.
Рис. 2-19. Проверка осевого свободного хода коленчатого вала.
Установите на фланец коленчатого вала прокладку держателя заднего сальника, а в гнезда держателя (рис. 2-20) вложите болты крепления фронтальной крышки картера сцепления. Установите держатель с сальником на фланец коленчатого вала, прикрепите к блоку цилиндров.
Рис. 2-20. Держатель заднего сальника коленчатого вала. Стрелками показаны выступы для центрирования держателя относительно фланца коленчатого вала.
Часть 2. Клапан + поршень = ремонт Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4
Сборка и запуск двигателя Нивы 21213